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Kia Niro SG2 - 2 2021
Le Kia Niro lancé en 2021 (phase 2, référence SG2-2) est un crossover urbain compact qui incarne la nouvelle génération du SUV polyvalent coréen, positionné entre le segment des petits SUV et celui des berlines surélevées, rivalisant directement avec le Peugeot 2008 et le Volkswagen T-Cross. Cette évolution affine le design avec une face avant restructurée, des projecteurs LED revisités et une signature chromatique affirmée, tandis que les dimensions restent compactes (4,39 m de longueur, 1,82 m de largeur) pour garantir une maniabilité urbaine optimale. Les spécifications Kia Niro 2021 s'articulent autour de trois motorisations principales : un moteur essence 1.6 T-GDi turbo de 198 chevaux associé à une boîte de vitesses automatique DCT 7 vitesses, un bloc diesel 1.6 CRDi de 136 chevaux couplé à une transmission manuelle ou automatique, ainsi qu'une architecture hybride parallèle 1.6 HEV combinant un moteur essence et un système électrique pour une puissance cumulée de 141 chevaux avec une consommation mixte optimisée. Côté performances, la version essence turbo abat le 0 à 100 km/h en environ 8,4 secondes avec une consommation moyenne de 6,8 L/100 km, tandis que la motorisation hybride affiche une consommation de 4,9 L/100 km, faisant de cet ensemble un atout majeur pour la clientèle soucieuse de rendement énergétique. La fiche technique Kia Niro complète s'enrichit d'un coffre spacieux de 420 litres, d'un système multimédia 8 pouces avec compatibilité smartphone (Apple CarPlay, Android Auto), d'une climatisation automatique, d'une aide au stationnement par capteurs, et selon les finitions Executive et Premium, d'un toit panoramique ouvrant et d'une sellerie semi-cuir. Les essai Kia Niro soulignent la rigidité de la structure monocoque, le confort de suspension adaptée aux trajets mixtes urbains et routiers, ainsi qu'une position de conduite élevée très appréciée des utilisateurs en milieu urbain, tandis que les équipements de sécurité incluent l'ABS, le contrôle de stabilité ESP, les airbags multiples et optionnellement un système de freinage automatique d'urgence.
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