Kia Stinger CK Phase 1 2017 - 2020

Le Kia Stinger 2017-2020 est le premier coupé sport quatre portes du constructeur coréen, positionnant la marque sur le segment des berlines sportives premium face à des concurrentes comme l'Infiniti Q50 et la Dodge Charger. Cette première phase de production (CK) repose sur une plateforme propre développée en collaboration avec Hyundai et débute sa commercialisation en 2017 avec une ambition claire : démocratiser l'accès aux performances et au prestige. Au niveau des motorisations, la fiche technique Kia Stinger propose en essence un quatre-cylindres 2.0 turbo de 255 chevaux et un V6 3.3 biturbo de 370 chevaux, tandis qu'un diesel 2.2 CRDi développe 200 chevaux, assurant une consommation plus maîtrisée pour les longs trajets. Les performances du modèle V6 attestent d'un 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et d'une vitesse de pointe de 270 km/h, avec une consommation moyenne oscillant entre 8,5 et 10,2 l/100 km selon la motorisation. Longue de 4,83 mètres pour une largeur de 1,86 mètre, cette berline affiche des dimensions généreuses offrant un habitacle spacieux et un coffre de 502 litres. Les caractéristiques Kia Stinger intègrent une transmission automatique à huit rapports ZF sur l'ensemble de la gamme, une direction assistée électrique précise et, selon les finitions, une suspension adaptive sophistiquée. Les équipements distinctifs comprennent des sièges chauffants et ventilés, un système audio Harman Kardon haute fidélité, une suite d'aides à la conduite évoluée avec freinage d'urgence automatique, et un écran tactile de 8 ou 10,25 pouces selon les versions, confirmant l'ambition premium du constructeur sur cet essai Kia Stinger réussi qui redéfinit l'image sportive de Kia auprès des passionnés automobiles exigeants.