Lancia Ypsilon 2 Phase 1 2011 - 2015

La Lancia Ypsilon 2011-2015, première génération de cette citadine urbaine italienne, incarne l'élégance méditerranéenne appliquée au segment des petites voitures, rivale directe de la Peugeot 207 et de la Volkswagen Polo de sa génération. Commercialisée à partir de 2011, cette phase 1 propose une gamme de motorisations essence diversifiée : les moteurs 1.2 litre développent 60 ou 69 chevaux selon la version, tandis que le 1.4 essence atmosphérique délivre 87 chevaux, offrant un équilibre entre consommation modérée et performances suffisantes en milieu urbain et routier. Le modèle mesure 3,88 mètres de long et 1,64 mètre de large, bénéficiant d'un intérieur spacieux malgré ses dimensions compactes, avec un coffre de 205 litres et une capacité de réservoir de 42 litres. Les spécifications Lancia Ypsilon de cette génération incluent des accélérations de 0 à 100 km/h en environ 10 à 12 secondes selon la motorisation, avec des consommations combinées avoisinant les 5 à 6 litres aux cent kilomètres pour les versions essence, tandis que les émissions de CO2 restent contenues entre 130 et 150 g/km. Dotée de finitions classées Eco, S, Gold et Lancia Plus, cette citadine propose un équipement progressif incluant climatisation manuelle ou automatique, système audio avec connectivité, direction assistée et vitres électriques, avec une fiche technique Lancia Ypsilon révélant une tare à vide comprise entre 1050 et 1150 kilogrammes selon les motorisations. L'essai Lancia Ypsilon de cette période montre une tenue de route agréable en conduites urbaines, une ergonomie pensée pour le confort quotidien et un positionnement tarifaire compétitif, confirmant le succès commercial de ce modèle dans le segment des citadines modernes.