Land Rover Defender L316 Phase 2 1990 - 2007

Le Land Rover Defender 1990-2007 phase 2 est le mythique 4x4 britannique dans sa version restylisée de mi-carrière, conservant l'architecture iconique du modèle tout en bénéficiant d'améliorations ergonomiques et mécaniques significatives. Cette génération L316, produite jusqu'en 2007, propose principalement des motorisations diesel robustes : le moteur TDi 2.4 litres de 122 chevaux et le TDi 2.2 litres de 122 chevaux assurent une consommation maîtrisée autour de 7 à 8 litres aux 100 kilomètres, complétés par des options essence 4.0 V8 de 182 chevaux pour les versions haut de gamme. Avec ses dimensions généreuses (4 850 mm de long, 1 900 mm de large, 1 970 mm de haut), le Defender affiche une garde au sol impressionnante de 220 mm et dispose d'une capacité de franchissement incomparable, disponible en configurations 90, 110 et 130 places, rivalisant avec le Jeep Wrangler et le Toyota Land Cruiser Prado sur le segment premium du 4x4 authentique. Les spécifications Land Rover Defender de cette phase incluent un intérieur sensiblement amélioré avec tableau de bord redessiné, vitres électriques généralisées sur les finitions supérieures, système de climatisation disponible et sièges avant rembourrés offrant un meilleur confort routier. La fiche technique Land Rover Defender souligne une réserve de couple de 360 à 380 Nm en diesel, une traction intégrale permanente avec réducteur de vitesse, ainsi qu'une transmission manuelle à 5 rapports garantissant une fiabilité légendaire sur tous les terrains. Les caractéristiques Land Rover Defender phase 2 révèlent également des capacités de remorquage entre 3 500 et 3 800 kilos selon la motorisation, une approche d'angles de 47 degrés et un système de verrouillage des différentiels disponible, confirmant le positionnement incontournable du Defender comme référence absolue du 4x4 utilitaire européen.