Land Rover Range Rover Classic 1970 - 1996

Le Land Rover Range Rover de première génération (1970-1996) incarne l'invention du segment des véhicules de loisir haut de gamme, combinant l'aptitude tout-terrain avec le confort d'une automobile de prestige, rivale de la Mercedes-Benz G-Class et du Jeep Grand Wagoneer. Produit sur plus de deux décennies sans changement radical de concept, ce modèle iconique propose une fiche technique Land Rover Range Rover dominée par des moteurs essence V8 3.5L développant 135 chevaux (carburateur) puis 165 à 182 chevaux en version Bosch, aux côtés de moteurs diesel TDi plus économes en consommation, avec un 0 à 100 km/h réalisé en environ 10 secondes selon la motorisation. Mesurant 4 705 mm de longueur et 1 880 mm de largeur, ce châssis intégral sur ressorts à lames se distingue par son architecture fonctionnelle, son pont de transfert à deux rapports et sa garde au sol généreuse de 225 mm, idéale pour l'aventure en terrain accidenté. Les caractéristiques Land Rover Range Rover de cette génération incluent un intérieur en cuir ou tissu selon la finition, des sièges chauffants électriques en haut de gamme, une climatisation progressive à partir du milieu des années 1980, des vitres électriques, un toit panoramique ouvrant, et les incontournables demi-portes latérales permettant une meilleure accessibilité. L'essai Land Rover Range Rover confirme son tempérament polyvalent : capable de franchir gués et obstacles grâce à sa démultiplication renforcée et son blocage de différentiel, il offre aussi un confort routier remarquable pour l'époque, avec une tenue de caisse affermie par la barre stabilisatrice avant. Les finitions SVAutobiography et HSE proposent le summum de l'équipement avec cuir premium, système audio Clarion stéréo, et aileron pare-soleil électrique, tandis que les spécifications Land Rover Range Rover d'entrée de gamme maintiennent l'essence du concept en privilégiant l'accessibilité.