Land Rover Series III 1971 - 1985

Le Land Rover Series III, produit de 1971 à 1985, incarnait la troisième génération d'un mythe automobile britannique, perpétuant l'héritage des utilitaires tout-terrain les plus emblématiques du XXe siècle avec une robustesse légendaire et une polyvalence inégalée. Décliné en version courte (88 pouces) et longue (109 pouces), cet engin de travail et d'aventure proposait principalement des moteurs essence quatre-cylindres de 2,25 litres développant 62 à 75 chevaux selon les variantes, tandis qu'une motorisation diesel Perkins de 2,4 litres offrait 67 chevaux, garantissant une fiabilité exceptionnelle et des performances modestes mais suffisantes pour son segment de 4x4 agricole et militaire. Les spécifications Land Rover Series incluaient des dimensions généreuses (4 420 mm de longueur pour la version 109), une garde au sol généreuse d'environ 220 mm, et une capacité de franchissement remarquable avec un angle d'approche de 45 degrés, positionnant ce modèle face à ses principaux rivaux comme le Jeep CJ-5 et le Toyota Land Cruiser 40 Series. L'équipement de base relevait de l'épure fonctionnelle : sellerie rustique en vinyle, direction assistée optionnelle, freins hydrauliques, et des accessoires robustes pensés pour l'usage tout-terrain intensif en zones reculées. La fiche technique Land Rover Series révélait une consommation de carburant oscillant entre 8 et 11 litres aux 100 kilomètres selon la motorisation, une vitesse maximale de 130 km/h environ, et l'absence d'émission de polluants régulés caractéristique de cette époque, tandis que les caractéristiques Land Rover Series privilégiaient la modularité intérieure, les possibilités de configuration de la caisse (pick-up, bâché, cabine fermée) et une mécanique volontairement simple garantissant une maintenabilité absolue en conditions extrêmes, confirmant sa suprématie dans le segment du 4x4 utilitaire brut de cette décennie.