Lexus NX AZ10 Phase 1 2014 - 2017

Le Lexus NX, lancé en 2014 en tant que premier SUV compact de la marque premium japonaise, incarne l'arrivée de Lexus sur le segment des SUV urbains, rivale directe de l'Audi Q3 et de la BMW X1. Ce SUV coupé de 4,63 mètres de long repose sur la plateforme dérivée de la Toyota RAV4 et propose une gamme motorisée variée adaptée aux marchés européens et mondiaux. La gamme Lexus NX 2014-2017 s'articule autour de deux motorisations principales : le NX 200t, doté d'un turbo essence 2.0 L développant 238 chevaux et 350 Nm de couple, capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 8,8 secondes avec une consommation moyenne de 7,8 L/100 km, et le NX 300h, version hybride associant un 2.5 L essence atmosphérique à deux moteurs électriques pour une puissance combinée de 197 chevaux et des émissions de CO2 réduites à 135 g/km. Les spécifications Lexus NX révèlent une transmission CVT ou automatique à 6 rapports selon les versions, un rouage intégral disponible sur la majorité de la gamme, et des dimensions d'habitacle généreuses avec un coffre de 450 litres. Côté équipement et caractéristiques Lexus NX, la première phase se démarque par un système multimedia Lexus Interface avec écran tactile, une instrumentation numérique innovante, un système de suspensions adaptatives, et des aides à la conduite dont le contrôle dynamique de trajectoire et les capteurs de stationnement. Les finitions progressent de l'accès Élégance aux configurations F Sport distinctives, tandis que la fiche technique Lexus NX confirme des niveaux de sécurité élevés avec six airbags, l'ABS, le contrôle de traction et la prétension de ceintures de série sur tous les modèles.