Mahindra Scorpio Phase 3 2009 - 2014

Le Mahindra Scorpio de la phase 3, commercialisé entre 2009 et 2014, est un SUV robuste du segment des véhicules utilitaires sport de taille moyenne, positionné comme alternative économique aux Toyota Fortuner et Mitsubishi Pajero. Cette génération se distingue par un design affûté avec une calandre imposante, des pare-chocs redessinés et une carrosserie aux lignes plus dynamiques, tout en conservant la vocation tout-terrain du modèle. La fiche technique Mahindra Scorpio repose principalement sur deux motorisations diesel : le moteur 2.2 litres délivrant 120 chevaux avec un couple de 280 Nm, et le moteur 2.6 litres produisant 140 chevaux et 320 Nm, complétés d'une version essence 2.2 litres de 140 chevaux pour certains marchés. Les performances annoncées avoisinent 0 à 100 km/h en environ 11 secondes pour la variante diesel 2.2, avec une consommation mixte estimée à 9,5 litres aux 100 kilomètres. Les dimensions extérieures s'établissent à 4 835 mm de longueur, 1 855 mm de largeur et 1 870 mm de hauteur, pour un empattement de 2 865 mm offrant un bon dégagement intérieur. Les essai Mahindra Scorpio de cette période soulignent la pratique de l'habitacle pouvant accueillir sept passagers en configuration trois rangées, avec des équipements progressant selon les finitions : direction assistée, climatisation manuelle ou automatique, système audio avec lecteur CD, et sur les variantes supérieures, vitres électriques, verrouillage centralisé et airbags multiples. Les spécifications Mahindra Scorpio incluent une transmission manuelle cinq rapports de série, avec option d'automatique quatre vitesses sur certaines versions, associée à une propulsion arrière ou à un système intégral selon les marchés. La capacité du réservoir carburant atteint 80 litres, tandis que le volume de coffre s'élève à 320 litres en configuration sept places. Les caractéristiques Mahindra Scorpio de cette phase 3 en font un choix privilégié pour les utilisateurs recherchant un SUV familial spacieux avec une forte capacité de remorquage, estimée à 1 500 kg, et une aptitude tout-terrain confirmée par la garde au sol généreuse de 220 mm et les angles d'attaque et de départ respectifs de 27 et 25 degrés.