Mahindra XUV500 Phase 1 2011 - 2015

Le Mahindra XUV500 de la première génération (2011-2015) est un SUV compact indien qui incarne l'ambition du constructeur à conquérir les marchés mondiaux avec un rapport équipement-prix compétitif, rivalisant directement avec la Hyundai Santa Fe et la Chevrolet Captiva de son époque. Doté d'une allure musculée et moderne signée le designer italien Pininfarina, ce cinq ou sept places affiche des dimensions généreuses (4 588 mm de longueur, 1 880 mm de largeur) pour un segment compact qui rencontre un succès immédiat en Asie du Sud et progressivement en Europe. La fiche technique Mahindra XUV500 propose deux motorisations principales : un diesel 2.2 litres développant 140 chevaux et 320 Nm de couple, associé à une boîte manuelle cinq rapports ou automatique, et un essence 2.0 litres turbocompressé livrant 140 chevaux également. Les performances du diesel affichent un 0 à 100 km/h en environ 10,5 secondes avec une consommation mixte avoisinant 7,5 l/100 km. Sur la base de ses caractéristiques Mahindra XUV500, le modèle privilégie l'espace intérieur (2 700 mm d'empattement), le confort et la dotation équipements avec direction assistée électrique, climatisation automatique, système audio touchscreen et lève-vitres électriques. Les finitions progressent de Standard à VX et TX, étoffant progressivement l'équipement de sécurité et de confort, tandis que le positionnement tarifaire attractif du constructeur demeure un atout majeur face à ses rivales asiatiques. L'essai Mahindra XUV500 première génération révèle un comportement routier sain, une fiabilité acceptable et une polyvalence remarquable justifiant son succès commercial avant l'arrivée attendue d'une deuxième génération en 2015.