Mazda 2 DE - 2 Phase 2 2010 - 2014

La Mazda 2 phase 2 (2010-2014) est une citadine polyvalente du segment B, évolution affûtée de la deuxième génération lancée en 2007, qui rivalise directement avec la Peugeot 208 et la Volkswagen Polo sur le marché des petites voitures urbaines. Lancé en 2010, ce restylage apporte un design avant plus agressif avec une calandre redessinée, des optiques affinées et une signature lumineuse modernisée, tandis que l'habitacle bénéficie d'améliorations ergonomiques et de finitions revues. La fiche technique Mazda 2 phase 2 propose un choix motorisé à essence centré sur deux blocs : un 1.3 MZR de 75 chevaux offrant sobriété et accessibilité tarifaire, et un 1.5 MZR de 102 chevaux plus dynamique, tous deux associés à une boîte manuelle cinq vitesses (ou automatique quatre vitesses en option). Ses dimensions compactes (3 860 mm de long, 1 695 mm de large) facilite le stationnement en ville, tandis que le coffre de 280 litres garantit une polyvalence suffisante pour l'usage quotidien. Les spécifications Mazda 2 annoncent des performances modérées mais efficaces : le 1.5 essence atteint les 100 km/h en environ 10,5 secondes avec une consommation mixte avoisinant 6,0 l/100 km. L'équipement progresse avec cette phase 2, proposant selon les finitions un système audio amélioré, la climatisation, l'aide au stationnement ou l'historique de maintenance numérique MazdaConnect. Les caractéristiques Mazda 2 de cette période reflètent les priorités de 2010-2014 : agilité urbaine confirmée, solidité constructive reconnue, rapport prix-équipement compétitif et faible coût d'entretien, confirmant le succès commercial du modèle sur cette décennie.