Mazda 929 HB - 3 1981 - 1987

La Mazda 929 (HB) est la berline de prestige nippone des années 1980, rivale directe de la Toyota Crown et de la Nissan Cedric, incarnant l'ambition de Mazda sur le segment premium. Produite de 1981 à 1987, cette première génération affiche des caractéristiques Mazda 929 résolument modernes pour l'époque : une plateforme indépendante, une carrosserie aérodynamique aux lignes épurées et un positionnement haut de gamme incontesté au Japon. Motorisée par un moteur essence 2.0 litres ou 2.2 litres développant respectivement 115 et 135 chevaux, la fiche technique Mazda 929 revendique des accélérations convenables, avec un 0 à 100 km/h aux alentours de 11 secondes pour la version la plus puissante et une consommation maîtrisée proche de 9 à 10 litres aux 100 km selon les profils routiers. Avec ses 4 750 mm de longueur, 1 760 mm de largeur et son empattement généreux de 2 800 mm, le modèle offre un habitacle spacieux réservé aux cinq occupants, tandis que le coffre accueille 500 litres. L'équipement de série comprend la direction assistée, la climatisation automatique, l'électronique moteur multipoint et des sièges en cuir sur les finitions supérieures, précurseurs du confort électronique des années suivantes. Les spécifications Mazda 929 intègrent également des freins à disques aux quatre roues, une suspension indépendante aux quatre angles et des vitrages teinté, positionnant cette berline comme l'une des plus abouties du constructeur nippon, avant sa mutation vers la célèbre Millenia des années 1990. Cette première mouture du trio 626-929-Luce consolide la réputation Mazda auprès des clientèles d'affaires japonaises en quête de fiabilité et de prestige sobrement exprimé.