Mazda 929 HE - 6 1996 - 1997

Le Mazda 929 de la période 1996-1997 représente la dernière génération de cette berline de prestige niponne, positionnée en segment D supérieur face à des concurrentes comme la Toyota Crown et la Nissan Maxima. Basée sur la plateforme HE-6, cette fiche technique Mazda 929 propose deux motorisations essence : un V6 2.5 litres développant 200 chevaux et un V6 3.0 litres générant 225 chevaux, tous deux associés à une transmission automatique à cinq rapports assurant une accélération de 0 à 100 km/h en environ 8,5 secondes pour la version la plus puissante. Avec des dimensions de 4 830 mm de longueur, 1 820 mm de largeur et un empattement de 2 800 mm, la Mazda 929 1996-1997 affiche une présence imposante et des caractéristiques Mazda 929 orientées vers le confort et la technologie, notamment un système de climatisation à trois zones, une sellerie cuir, des sièges à réglages électriques multiples et un équipement audio haut de gamme. La consommation moyenne s'établit entre 9,5 et 10,5 litres aux 100 km selon les conditions de conduite et la motorisation choisie. Les spécifications Mazda 929 de cette dernière phase incluent un design affiné avec des optiques avant rénovées, un spoiler arrière discret et des jantes alliage de dix-sept pouces, tandis que l'essai Mazda 929 démontre une habitabilité généreuse avec un coffre de 450 litres et un véritable espace pour les passagers arrière, confirmant le positionnement haut de gamme de cette berline avant sa disparition du marché international.