Mazda CX-3 Phase 3 2018 - 2021

Le Mazda CX-3 2018-2021 phase 3 est le petit SUV urbain japonais qui affûte son positionnement entre la citadine et le véritable crossover, rival direct du Peugeot 2008 et du Renault Captur sur le marché européen. Doté d'un design affûté hérité du restyling de 2018, ce compact SUV reprend les codes Mazda avec sa calandre Kodo caractéristique, ses phares LED distinctifs et ses proportions équilibrées pour une longueur de 4 275 mm facilitant les manœuvres urbaines. La fiche technique Mazda CX-3 de cette génération propose principalement deux motorisations essence : un 2.0 SkyActiv-G développant 120 chevaux (2018-2019) et un 1.5 SkyActiv-G offrant 100 chevaux (versions ultérieures), associés à une boîte manuelle six rapports ou à une transmission automatique six vitesses selon les niveaux de finition. Les spécifications Mazda CX-3 phase 3 affichent des performances contenues mais urbaines, avec un 0 à 100 km/h dépassant les 10 secondes pour le moteur 1.5 et une consommation moyenne oscillant autour de 5,2 à 5,9 litres aux 100 km en cycle WLTP selon la transmission. Les finitions évoluent de l'entrée Essentia aux gammes Sport, Design et GT, intégrant progressivement l'écran tactile 8 pouces, la climatisation automatique, l'aide au maintien de trajectoire et les projecteurs LED. Cet essai Mazda CX-3 révèle un positionnement idéal pour les utilisateurs français cherchant compacité, habitabilité raisonnable avec 420 litres de coffre, consommation maîtrisée et agrément de conduite typiquement nippon, sans surcharge technologique.