Mazda MX-5 NB - 2 1998 - 2001

Le Mazda MX-5 NB de 1998 à 2001 est le roadster compact japonais de référence, héritier direct de la première génération lancée en 1989, combinant légèreté, maniabilité et accessibilité tarifaire pour conquérir les amateurs de conduite sportive sans les contraintes d'une supercar. Cette deuxième génération NB reprend la philosophie « fun and affordable » tout en affinant le design, la rigidité structurelle et l'ergonomie de son prédécesseur, devenant rapidement la rivale directe de la Porsche Boxster et de la BMW Z3 sur le segment du roadster de loisir. Les spécifications Mazda MX-5 de cette phase proposent deux motorisations essence : un 1.6 litre 110 chevaux (ZM) et un 1.8 litre plus généreux de 140 chevaux (BP) selon les marchés, autorisant une accélération 0 à 100 km/h en 8,2 secondes pour la version la plus puissante et une consommation contenue autour de 7,5 litres aux 100 kilomètres. Doté de dimensions compactes (3,97 mètres de longueur, empattement de 2,31 mètres) et d'un poids contenu (1 100 kg), le NB-2 bénéficie d'une architecture monocoque renforcée, d'une direction assistée précise et d'une suspension indépendante aux quatre roues garantissant une tenue de route exemplaire sur route sinueuse et circuit. La fiche technique Mazda MX-5 de cette génération met en avant un toit électrorétractable en toile innovant, une boîte de vitesses manuelle cinq rapports (automatique en option sur certains marchés), l'ABS en série, et des finitions Progressive et Comfort déclinant équipement audio, direction assistée, et pack climatisation selon les budgets. Les caractéristiques Mazda MX-5 affirment aussi une consommation responsable et des émissions maîtrisées (sous 200 g/km de CO2), un entretien accessible, et un réseau d'assistance Mazda dense, expliquant le succès commercial et la pérennité du modèle sur le marché européen et japonais jusqu'en 2005 avec la série NC.