Mazda MX-5 NC - 3 Phase 2 2009 - 2012

Le Mazda MX-5 NC phase 2 (2009-2012) est le roadster nippon de référence du segment des petits cabriolets sportifs, proposant un équilibre remarquable entre légèreté, maniabilité et plaisir de conduite sans surcharge technologique. Cette génération intermédiaire, affinée après son lancement en 2005, reçoit lors de son restylage des évolutions stylistiques subtiles au niveau de la face avant et une interface utiliselle améliorée, tandis que la fiche technique Mazda MX-5 conserve ses deux moteurs essence éprouvés : le 2.0 litres atmosphérique de 160 chevaux et le 1.8 litre de 126 chevaux, ce dernier destiné aux marchés contraints. Avec une longueur de 3,86 m et un poids inférieur à 1 100 kg en version allégée, le roadster affiche des accélérations vigoureuses (0 à 100 km/h en environ 8,5 secondes pour le 2.0) et une consommation moyenne maîtrisée autour de 7,5 l/100 km en cycle mixte. L'essai Mazda MX-5 de cette période souligne sa direction précise, son châssis équilibré et son comportement prévisible, des qualités qui le placent face à des rivales comme la BMW Z4 E85 et la Porsche Boxster, bien que plus accessibles. Les équipements de série varient selon les finitions (Classic, Takumi, Tokyo), avec des propositions incluant toit électrique, climatisation automatique, aide au stationnement et système audio Bose en haut de gamme. Ces spécifications Mazda MX-5 confirment le positionnement du modèle comme référence incontournable pour les amateurs de conduite sportive décomplexée, sans nécessiter un investissement pharaonique.