Mercedes-Benz AMG GT C190 Phase 1 2014 - 2018

La Mercedes-Benz AMG GT est le nouveau fleuron sportif de la marque à l'étoile, lancé en 2014 comme grand rival de la Porsche 911 et de l'Aston Martin Vantage, incarnant une philosophie de performance pure et d'élégance germanique. Cette génération C190, produite de 2014 à 2018 en phase 1, propose deux motorisations V8 biturbo exclusives : l'AMG GT S délivre 510 chevaux et 680 N.m de couple, accomplissant l'accélération 0 à 100 km/h en 3,8 secondes avec une vitesse maximale de 310 km/h, tandis que l'AMG GT standard offre 462 chevaux pour atteindre 100 km/h en 4,0 secondes et 306 km/h en pointe. Longue de 4 714 mm pour 1 939 mm de largeur et affichant un poids optimisé autour de 1 500 kg, cette berlinette 2 places affiche une consommation NEDC d'environ 9,2 l/100 km en version S, associée à des émissions de CO2 de 214 g/km. Les spécifications Mercedes-Benz AMG GT incluent une transmission double embrayage AMG SPEEDSHIFT DCT 7 rapports, une suspension multibrasse indépendante avant et arrière avec amortisseurs adaptatifs, et un système de freinage carbone-céramique disponible sur les versions hautes. L'essai Mercedes-Benz AMG GT souligne son intérieur sportif raffiné avec sièges chauffants et ergonomie orientée vers le conducteur, quand des finitions Racing, Edition 50 et Carbon Series enrichissent la gamme selon les années. La fiche technique Mercedes-Benz AMG GT C190 de cette première phase révèle un moteur affichant un couple impressionnant dès 1 700 tr/min, une direction électromécanique précise et une dynamique routière incisive, positionnant cette auto de prestige britannique en tant que référence incontournable du segment des grand tourisme sportif haute performance.