Mercedes-Benz Classe G W465 - 2 Phase 2 2024

Le Mercedes-Benz Classe G W465 phase 2 (2024) reste le porte-étendard incontournable du segment des SUV de luxe haut de gamme, incarnant une silhouette iconique intemporelle et une capacité franchissement légendaire. Cette deuxième phase du modèle W465 apporte des affinements technologiques et esthétiques discrets mais significatifs, notamment une face avant redessinée avec une nouvelle calandre vertueuse, des optiques LED Multibeam actualisées et des pare-chocs repensés reflétant les normes de sécurité passive contemporaines. La gamme moteur demeure centrée sur le V8 essence biturbo de 4,0 litres, livrant 585 chevaux et 850 Nm de couple, associé à la boîte automatique 9G-Tronic, capable d'expédier le colosse de 2 460 kg de zéro à 100 km/h en 4,5 secondes pour une consommation WLTP d'environ 10,7 l/100 km. Disponible également en variante diesel avec le V6 3,0 litres (286 ch, 600 Nm), le modèle bénéficie du système de traction intégrale permanent 4MATIC associé à trois différentiels électroniques verrouillables, trois modes de conduite terrain et une garde au sol de 241 mm. Sur le plan ergonomique et technologique, la fiche technique Mercedes-Benz Classe G 2024 détaille l'intégration du système d'infodivertissement MBUX Hyperscreen sur écran unique de 12,3 pouces, l'assistant de conduite autonome niveau 2, la climatisation quatre zones, les sièges cuir Nappa chauffants et ventilants, ainsi que le système audio Burmester 590 watts. Les principaux rivaux directs demeurent le Range Rover (génération L460) et le Lexus LX600, bien que la Classe G s'en distingue par son design géométrique inaltéré et son héritage militaire reconnaissable. Les spécifications Mercedes-Benz Classe G couvrent les dimensions extérieures de 4 722 mm en longueur, 1 931 mm en largeur et 1 975 mm en hauteur, avec un poids à vide dépassant les 2,4 tonnes, tandis que la contenance du réservoir s'établit à 100 litres et le coffre offre 521 litres d'espace cargo au minimum.