Mitsubishi Pajero 4 Phase 3 2014 - 2018

Le Mitsubishi Pajero produit entre 2014 et 2018 en phase 3 incarne la quatrième génération du célèbre SUV nippon, un véhicule de loisir robuste qui domine le segment des 4x4 haut de gamme face à des concurrents comme le Toyota Land Cruiser et le Nissan Patrol. Cette variante bénéficie d'un restylage marquant qui affine l'avant avec une calandre redessinée, des projecteurs LED spécifiques et une ligne générale affinée tout en conservant la puissance iconique du modèle. Les fiche technique Mitsubishi Pajero de cette phase proposent principalement deux motorisations : un V6 essence 3.0 litres développant 201 chevaux associé à une boîte automatique cinq rapports, et un V6 diesel 3.2 litres produisant 190 chevaux accouplé à une transmission automatique huit vitesses, tous deux offrant un couple imposant pour la traction intégrale permanente. En termes de dimensions, ce mastodonte affiche 4 900 mm de longueur, 1 875 mm de largeur et 1 885 mm de hauteur, pour un poids à vide oscillant entre 2 300 et 2 500 kg selon la motorisation et la finition choisie. Les spécifications Mitsubishi Pajero révèlent des performances typiques du segment avec un 0 à 100 km/h en environ 9,5 à 10 secondes selon la version, tandis que la consommation moyenne oscille autour de 10 à 11 litres aux cent kilomètres en cycle mixte NEDC. L'équipement distinctif de cette phase 3 comprend un système multimédia aux contrôles intuifs, la climatisation automatique tri-zone, les sièges en cuir chauffants, la direction assistée électrique, les systèmes de stabilisation électronique avancés et un système audio Rockford Fosgate pour les finitions supérieures. Les caractéristiques Mitsubishi Pajero 2014-2018 font aussi la part belle aux technologies de sécurité passive avec des airbags multiples, un châssis renforcé et une capacité de remorquage admissible pouvant atteindre 3 500 kg, confirmant la vocation utilitaire authentique de ce SUV historique destiné aux conducteurs en quête de praticité tout-terrain combinée au confort routier.