Nissan Micra K14 - 5 Phase 2 2020 - 2022

La Nissan Micra K14 Phase 2 (2020-2022) est une citadine urbaine compact de cinquième génération qui consolide la position de Nissan dans le segment B, face à des rivales comme la Peugeot 208 et la Volkswagen Polo. Cette fiche technique Nissan Micra révèle une silhouette affinée lors du restyling, avec un nouveau bouclier avant, des phares redessinés et une calandre plus moderne, tandis que l'habitacle gagne en modernité avec un écran tactile 8 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto. Sur le plan mécanique, la gamme repose sur deux motorisations essence : le 1.0 litre turbo 3-cylindres de 100 chevaux associé à une boîte manuelle 5 vitesses ou CVT automatique, et le 1.2 litre naturellement aspiré de 80 chevaux avec transmission manuelle 5 vitesses, offrant un bon compromis entre dynamisme et consommation (environ 4,8 à 5,2 l/100 km en cycle WLTP). Les spécifications Nissan Micra K14 Phase 2 incluent des dimensions de 3 820 x 1 680 x 1 500 mm pour un empattement de 2 423 mm, garantissant une habitabilité optimale en ville, tandis que les performances du turbo permettent d'abattre les 0 à 100 km/h en 10,5 secondes avec une vitesse maximale de 190 km/h. Les finitions évoluent avec l'introduction d'une présentation plus épurée, des sièges en tissu premium sur les versions supérieures, et un équipement comprenant la climatisation manuelle ou automatique, les vitres électriques, le régulateur de vitesse et sur certaines versions le toit panoramique ouvrant. L'essai Nissan Micra de cette période confirme l'agilité en circulation urbaine grâce à un diamètre de braquage de 9,6 mètres et une direction précise, tandis que l'aérodynamisme amélioré (coefficient Cx de 0,29) bénéficie du travail de redesign. Les caractéristiques Nissan Micra K14 Phase 2 incluent également un équipement de sécurité renforcé avec l'arrivée du système d'aide au freinage d'urgence AEB, de l'avertisseur de franchissement involontaire de ligne et de la caméra de recul de série sur les finitions supérieures, positionnant cette citadine comme une alternative fiable et économe aux trois-portes premium du segment.