Peugeot 208 Phase 2 2015 - 2019

La Peugeot 208 restylisée de la deuxième génération, commercialisée de 2015 à 2019, représente l'évolution majeure de la citadine française au cœur du segment B, rivale directe de la Volkswagen Polo et de la Renault Clio. Cette phase 2 du modèle bénéficie d'un design extérieur affiné avec une nouvelle calandre aux proportions élargies, des boucliers retouchés et une signature lumineuse LED modernisée, tandis que l'intérieur gagne en ergonomie et en qualité perçue. Les spécifications Peugeot 208 de cette période proposent un catalogue moteur diversifié : essence avec le trois-cylindres PureTech 82 ch, 110 ch et 130 ch, diesel avec le BlueHDi 75 ch et 100 ch, répondant à tous les profils de conducteurs en termes de consommation et de performances. Les dimensions affichent 3,99 m de longueur, 1,75 m de largeur et un empattement de 2,54 m, garantissant une habitabilité optimale en dépit de sa catégorie compacte. La fiche technique Peugeot 208 indique des accélérations variant de 10,5 à 9,8 secondes pour le 0 à 100 km/h selon la motorisation choisie, avec des consommations NEDC oscillant entre 4,4 L/100 km pour le diesel et 5,2 L/100 km pour les essences les plus efficaces. En matière d'équipements, cette génération propose des finitions progressives—Active, Like, Allure, GT Line—incluant selon le niveau des éléments tels que le système multimédia tactile, la climatisation manuelle ou automatique, les rétroviseurs chauffants et le système de maintien de trajectoire. L'essai Peugeot 208 de cette phase a confirmé l'amélioration notable de la tenue de route et du confort acoustique, consolidant la position de référence de ce modèle en Europe.