Peugeot 407 Phase 1 2005 - 2008

La Peugeot 407, berline de segment D produite entre 2004 et 2008 en première phase, incarne la vision Peugeot d'une routière élégante combinant design épuré et fonctionnalité. Lancée en 2004, cette fiche technique Peugeot 407 propose une gamme motorisée variée avec des moteurs essence allant de 1,6 litre 110 ch à 3,0 litre V6 211 ch, tandis que la gamme diesel débute avec un 1,6 litre HDi 110 ch et culmine avec le 2,2 litre HDi 170 ch, offrant des performances de 0 à 100 km/h comprises entre 11 et 9 secondes selon la motorisation choisie. Les dimensions de cette berline établissent 4 656 mm de longueur, 1 847 mm de largeur et un empattement de 2 708 mm, ce qui garantit un habitabilité généreuse et un coffre de 407 litres. Les caractéristiques Peugeot 407 de cette première génération mettent en avant des équipements de confort tels que l'ABS, l'ESP, la direction assistée électrique sur certaines versions, et des systèmes multimédias comme l'autoradio CD six haut-parleurs de série sur les finitions intermédiaires. Rivale directe de l'Opel Vectra C et de la Volkswagen Passat B5, la Peugeot 407 phase 1 affiche une consommation mixte variant de 7,5 à 9,5 litres aux 100 km selon le moteur retenu, positionner le modèle comme une proposition efficace du marché des berlines familiales. L'essai Peugeot 407 contemporain soulignait l'agrément de conduite, la tenue de route progressive et le rapport équipement-prix attractif proposé par les finitions « Confort » et « Platinum » principales. Les spécifications Peugeot 407 incluaient également une structure modulable intérieur avec sièges électriques en cuir sur les haut de gamme, un système de climatisation à deux zones, et une plate-forme optimisée pour les trajets autoroutiers longue distance.