Peugeot 508 Phase 1 2011 - 2014

La Peugeot 508 2011-2014 (phase 1) est une berline élégante du segment D qui incarne l'ADN design français avec ses proportions harmonieuses et ses lignes épurées caractéristiques de l'époque. Présentée en 2010 et produite jusqu'en 2014, cette première génération rivalise directement avec la Volkswagen Passat et l'Audi A4 sur le marché premium accessible, proposant un équilibre remarquable entre confort, technologie et agrément de conduite. Les spécifications Peugeot 508 phase 1 couvrent une gamme de motorisations variées : côté essence, les clients peuvent choisir parmi les 1.6 16v 120 ch, 2.0 16v 140 ch ou 2.0 turbo 200 ch, tandis que la gamme diesel se compose du 1.6 HDi 112 ch et du puissant 2.0 HDi 160 ch, ce dernier offrant un excellent compromis consommation-puissance avec environ 130 g CO2/km. Mesurant 4 835 mm de long pour une largeur de 1 863 mm, cette berline affiche un coffre généreux de 487 litres et propose un wheelbase de 2 830 mm garantissant de l'espace aux passagers arrière. La fiche technique Peugeot 508 révèle des performances solides avec le 2.0 turbo essence réalisant l'accélération 0 à 100 km/h en environ 8,9 secondes, tandis que les variantes diesel privilégient couple et autonomie en offrant jusqu'à 400 Nm pour le 2.0 HDi. Les caractéristiques Peugeot 508 incluent une présentation intérieure moderne avec écran tactile sur les finitions supérieures, climatisation automatique bizone, sièges chauffants en cuir sur les versions haut de gamme (GT, GT Premium), et une dotation en équipements de sécurité progressive selon les niveaux de finition. L'essai Peugeot 508 de cette époque confirme une direction précise, une suspension bien calibrée pour un confort de roulage optimal, et une insonorisation exemplaire en cabine, positionnant cette première génération comme l'un des meilleurs choix du segment des berlines françaises premium d'entrée de gamme.