Peugeot 607 Phase 1 1999 - 2004

La Peugeot 607 (1999-2004, phase 1) est la berline premium française destinée à incarner le renouveau de la marque au segment des grandes routières rivales de l'Audi A6 et de la BMW Série 5. Lancée en 1999, cette première génération proposait une gamme motorisée variée combinant essence et diesel, avec notamment un 2.0 L essence de 130 ch, un 2.2 L de 158 ch, un 3.0 L V6 développant 207 ch, ainsi qu'une version diesel 2.1 L turbo de 110 ch particulièrement appréciée pour sa consommation modérée. Les fiche technique Peugeot 607 de cette phase initiale affichaient des dimensions généreuses (4 852 mm de long, 1 860 mm de large) autorisant un habitacle spacieux en cinq places, tandis que le 0 à 100 km/h s'accomplissait en environ 9,5 secondes sur le meilleur diesel et 8,2 secondes pour le V6. Cette berline premium incarnait le positionnement haut de gamme de Peugeot avec des équipements distinctifs incluant l'air conditionné automatique, l'assistance électrique de série, un système audio évolutif et des finitions intérieur soigné en cuir ou tissu premium selon les niveaux. Les spécifications Peugeot 607 (1999-2004) révélaient une plateforme développée en partenariat avec Citroën et Lancia, offrant un confort routier remarquable et une insonorisation perfectionnée pour cette catégorie. Avec ses caractéristiques Peugeot 607 combinant espace intérieur, motorisations variées et équipements actualisés, cette berline de première phase demeure une référence pour l'essai Peugeot 607 tant en termes de fiabilité mécanique que de tenue de route, justifiant son succès commercial avant le restylage de 2004.