Peugeot 806 Phase 1 1994 - 1999

Le Peugeot 806, monospace compact lancé en 1994, incarne la première génération d'un véhicule pensé pour les familles urbaines et périurbaines, rivalisé par la Renault Espace et la Volkswagen Sharan dans un segment alors en pleine expansion. Cette première phase de production (1994-1999) propose une fiche technique Peugeot 806 misant sur la polyvalence avec un habitacle modulable et une accessibilité d'accès facilitée par ses portes coulissantes latérales. Les motorisations principales se composent d'un quatre-cylindres essence 1.8 L développant 110 chevaux, d'un 2.0 L essence de 147 chevaux, et d'une version diesel 1.9 L de 90 chevaux, ces derniers affichant une consommation moyenne contenue autour de 7 à 8 litres aux 100 kilomètres selon la version. Les caractéristiques Peugeot 806 révèlent des dimensions de 4 457 mm de longueur, 1 830 mm de largeur et 1 620 mm de hauteur, permettant un volume de coffre évolutif de 380 à 2 100 litres selon la configuration des sièges, tandis que les performances du modèle essence le plus puissant se limitent à 190 km/h en vitesse maximale avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 10 secondes. L'essai Peugeot 806 de l'époque souligne l'efficacité de son agencement intérieur, ses équipements de confort progressifs selon les finitions (chauffage, climatisation, sellerie tissu ou cuir), et son positionnement tarifaire avantageux vis-à-vis de la concurrence, tandis que les spécifications Peugeot 806 incluent une direction assistée hydraulique, des freins à disques aux quatre roues, et une boîte manuelle à cinq rapports de série, confirmant son statut de référence polyvalente du milieu des années 1990.