Plymouth Gran Fury 2 1979 - 1981

La Plymouth Gran Fury 1979-1981 est une berline de luxe américaine de grande taille, positionnée au sommet de la gamme Plymouth et rivale directe de la Chevrolet Impala et de la Dodge Royal Monaco. Produite durant trois années charnières de l'industrie automobile américaine, cette fiche technique Plymouth Gran Fury révèle une voiture aux proportions généreuses, mesurant 5,33 mètres de long pour 1,98 mètre de large et 1,45 mètre de haut, témoignant de l'époque des grandes berlines transatlantiques. Le modèle est proposé avec deux moteurs V8 à essence : un 360 pouces cubes (5,9 litres) développant 155 chevaux en version standard et un 400 pouces cubes (6,6 litres) produisant 185 chevaux pour les variantes les plus puissantes, associés à une transmission automatique à trois rapports. Les performances affichent un 0 à 100 km/h en environ 10 à 11 secondes selon la motorisation choisie, avec une consommation moyenne oscillant entre 13 et 15 litres aux 100 kilomètres, caractéristique des moteurs américains de cette décennie. Les spécifications Plymouth Gran Fury incluent un intérieur spacieux en tissu ou vinyle selon les finitions, une direction assistée, un système de freinage à tambour à l'arrière et des équipements de confort tels que la climatisation, la radio AM-FM et les vitres électriques sur les versions supérieures. L'essai Plymouth Gran Fury souligne son confort routier bienveillant, sa stabilité en ligne droite et son caractère de berline familiale robuste, même si sa tenue de route en courbe reste typiquement molle, à l'instar de ses concurrents américains. Disponible en deux ou quatre portes, avec des finitions Distinguished et Gran Fury Salon, ce modèle symbolise le crépuscule des grandes berlines américaines face à la montée en puissance des véhicules japonais plus économes.