Porsche 911 996 Mk2 2002 - 2005

Le Porsche 911 de la génération 996 Phase 2 (2002-2005) incarne l'évolution d'une icône sportive, combinant le design caractéristique de Stuttgart avec des améliorations mécaniques et technologiques majeures pour cette fiche technique Porsche 911. Cette berlinette deux places, positionnée au cœur du segment des voitures de sport premium, propose deux motorisations principales : le moteur boxer 3.6 litres atmosphérique développant 320 chevaux et 370 Nm de couple, complété par une variante 3.6 turbo livrée à 420 chevaux pour les versions Turbo. Les performances caractéristiques Porsche 911 de cette période permettent à la version Carrera d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes avec une vitesse maximale de 299 km/h, tandis que la consommation combinée s'établit aux alentours de 11,5 l/100 km pour le moteur atmosphérique. Mesurant 4 557 mm de longueur pour 1 852 mm de largeur, la plateforme partage ses fondamentaux avec le reste de la gamme 996, bénéficiant lors de cette phase 2 d'affinements aérodynamiques, d'une direction assistée affinée et d'un système de stabilité Porsche Stability Management en série. Les spécifications Porsche 911 2002-2005 incluent une boîte de vitesses manuelle six rapports ou automatique Tiptronic, une suspension sport configurable, des freins Porsche Ceramic Composite et une dotation d'équipements incluant l'ABS, l'antipatinage et des airbags multiples, disponibles en finition Carrera, Carrera 4 (quatre roues motrices) et Turbo. Rivale de la Ferrari 360 Modena et de la Lamborghini Gallardo, la 911 996 Phase 2 demeure la référence du segment pour son équilibre entre tradition mécanique et innovation technologique, consolidant la domination Porsche sur l'essai Porsche 911 de cette époque.