Proton Perdana 2 Phase 2 2016 - 2020

La Proton Perdana phase 2 (2016-2020) est une berline asiatique de segment D, modernisée lors de son restylage pour rivaliser avec la Honda Accord et la Toyota Camry sur les marchés émergents et asiatiques. Cette évolution du modèle conserve sa plateforme éprouvée tout en affinant son design extérieur avec une nouvelle calandre, des phares repensés et des feux arrière révisés, donnant à la berline malaisienne une présentation plus contemporaine et dynamique. Sur le plan mécanique, la fiche technique Proton Perdana reste dominée par le moteur essence 2.0 litres de 138 chevaux associé à une transmission manuelle ou automatique CVT, offrant un compromis entre accessibilité tarifaire et confort de conduite, avec une consommation moyenne estimée autour de 7,5 litres aux 100 kilomètres. L'intérieur bénéficie d'une meilleure finition et d'équipements étoffés selon les finitions, notamment un système d'infodivertissement réactualisé, la climatisation automatique, les vitres et rétroviseurs électriques, et diverses options de sécurité passive et active adaptées à sa cible de marché. Les spécifications Proton Perdana phase 2 affichent des dimensions généreuses de 4 825 millimètres de longueur et un coffre de 488 litres, positionnant cette berline comme une véritable familiale aux prestations correctes. Les performances restent modérées, avec un 0 à 100 km/h réalisé en environ 10,5 secondes, tandis que les caractéristiques Proton Perdana conservent l'approche pragmatique du constructeur asiatique, privilégiant l'espace intérieur et la fiabilité à la sportivité, faisant de cette voiture une option solide pour les acheteurs en quête d'une berline spacieuse et fiable, bien que moins dynamique que ses concurrents européens.