Renault 12 Phase 1 1969 - 1975

La Renault 12 1969-1975 est une berline compacte française emblématique des années soixante-dix, qui incarne l'accessibilité automobile et l'innovation technique de l'époque. Lancée en 1969 pour remplacer la Renault 8, cette fiche technique Renault 12 révèle une voiture de 4,06 mètres de longueur pour 1,63 mètre de largeur, offrant un excellent rapport habitabilité-encombrement dans le segment des berlines familiales compactes. Le modèle de première phase (1969-1975) propose trois motorisations principales : un 4-cylindres essence 956 cm³ de 44 chevaux, un 1 087 cm³ développant 55 chevaux, et un 1 289 cm³ plus puissant à 65 chevaux, associés à une boîte mécanique à quatre rapports. Les spécifications Renault 12 affichent des performances modestes mais adaptées à l'époque, avec un 0 à 100 km/h réalisable en environ 17 secondes pour la version la plus motorisée et une consommation moyenne autour de 7 à 8 litres aux cent kilomètres. Rivale directe de la Peugeot 304 et de la Fiat 128, la Renault 12 se distingue par sa sécurité renforcée avec une structure monocoque progressiste et ses freins à disque à l'avant, tandis que les finitions de série proposent un intérieur robuste et fonctionnel, sans prétention mais honnêtement équipé pour la famille. L'essai Renault 12 de cette phase originelle met en avant une tenue de route prévisible, une maniabilité urbaine agréable et un espace intérieur généreux pour la classe, confirmant le succès commercial de ce modèle qui deviendra l'un des véhicules français les plus produits avec plus d'un million d'exemplaires écoulés sur l'ensemble de sa carrière.