Renault 19 Phase 2 1992 - 1996

La Renault 19 phase 2 (1992-1996) incarne la compacte polyvalente française des années 1990, rivale directe de la Peugeot 309 et de la Volkswagen Golf III, avec un design affiné et une gamme moteur modernisée pour cette seconde génération. Cette fiche technique Renault 19 affiche des dimensions de 4 190 mm de longueur, 1 730 mm de largeur et 1 430 mm de hauteur, offrant un volume de coffre de 340 litres pour la berline, complétée par une version monospace (Chamade) et break (Expression). La motorisation essence démarre avec un 1.2 litres de 58 chevaux, suivi du populaire 1.4 litres proposant 75 ou 98 chevaux selon la version, tandis que le 1.6 litres accorde 110 chevaux aux versions plus dynamiques ; les accélérations varient de 13,2 secondes (0-100 km/h) pour le 1.4 75 ch à 9,9 secondes pour le 1.6 110 ch, avec une consommation moyenne oscillant entre 6,5 et 7,5 litres aux 100 kilomètres selon le moteur. L'offre diesel se limite au 1.9 D de 64 chevaux, économe mais limité en performances, tandis que les spécifications Renault 19 incluent une transmission manuelle à cinq rapports de série, une direction assistée, un système de freinage ABS optionnel et un équipement progressif de la série (banquette arrière rabattable, ceintures de sécurité prétensionnées, airbag conducteur sur les finitions supérieures). Les caractéristiques Renault 19 phase 2 mettent en avant une carrosserie retouchée avec de nouveaux blocs optiques, une calandre redessinée, des pare-chocs intégrés et des teintes inédites, tandis que l'intérieur bénéficie d'une planche de bord modernisée, d'un aménagement ergonomique amélioré et de sièges plus confortables que la première série, positionnant ce modèle emblématique comme l'une des best-sellers du segment C français avant l'arrivée de la Mégane.