Renault 25 Phase 2 1988 - 1992

La Renault 25 phase 2 (1988-1992) est la berline française de prestige affichant un style épuré et des motorisations modernisées, incarnant l'excellence technologique du constructeur au losange durant la fin des années 1980. Cette berline de segment D, rivale directe de la Peugeot 405 et de l'Audi 80, bénéficie du restylage intervenu en 1988 avec un avant redessiné, des feux affinés et un habitacle repensé pour offrir davantage de confort. La fiche technique Renault 25 de cette phase affiche plusieurs moteurs essence : le 2.0 L développant 110 chevaux, le 2.0 turbo délivrant 150 chevaux pour les versions sportives, et le 2.2 L proposant 115 chevaux, complétés par une motorisation diesel 2.1 L de 85 chevaux pour les clients cherchant l'économie. Les dimensions extérieures mesurent 4 725 mm de longueur, 1 795 mm de largeur et 1 415 mm de hauteur, offrant un habitacle spacieux avec un coffre de 442 litres, tandis que les performances du 2.0 turbo affichent une accélération de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes et une consommation mixte de 9,5 L/100 km. Les spécifications Renault 25 distinguent plusieurs niveaux de finition, dont la série de base équipée de direction assistée, freins ABS optionnels et intérieur tissu, et les versions supérieures intégrant climatisation manuelle, sièges chauffants, sellerie cuir, vitres et rétroviseurs électriques, ainsi qu'une direction à assistance progressive. Les caractéristiques Renault 25 incluent également un ABS devenu progressivement standard, une direction colonne réglable, une aide au démarrage en côte et des équipements de sécurité renforcés comme les airbags conducteur et passager avant sur les finitions hautes, posant cette berline comme une référence robuste du marché français des années 1990.