Renault Clio 3 Phase 3 2011 - 2014

La Renault Clio phase 3 (2011-2014) représente l'aboutissement de la troisième génération lancée en 2005, une citadine compacte au cœur du segment B qui rivalise directement avec la Peugeot 208 et la Volkswagen Polo, offrant un équilibre éprouvé entre praticité urbaine et agrément de conduite. Avec ses dimensions de 3,99 mètres de long et 1,73 mètre de large, cette version restylisée bénéficie d'une calandre redessinée, de nouveaux blocs optiques et d'une face avant marquée par une identité visuelle affinée respectant les codes Renault de l'époque. La fiche technique Renault Clio 2011-2014 propose une gamme moteur diversifiée : les essence TCe 1.2 16V disponibles en 75 et 100 chevaux, le 1.4 16V avec 98 chevaux, et pour les versions diesel l'incontournable dCi 1.5 en deux variantes, 75 et 90 chevaux, assurant des consommations maîtrisées (environ 4,5 L/100 km en cycle mixte pour le TCe 100). Les performances restent honnêtes avec un 0 à 100 km/h en environ 11 secondes pour la version essence 100 ch et des vitesses maximales oscillant entre 180 et 190 km/h selon les motorisations. Sur le plan des équipements et des caractéristiques Renault Clio de cette génération, on retrouve selon les finitions (Expression, Trend, Dynamique, Sport) un infodivertissement aux normes du moment, l'aide au stationnement, l'ESP, les vitres et rétroviseurs électriques, ainsi qu'une connectivité progressivement enrichie. L'essai Renault Clio phase 3 révèle une tenue de route stable et une direction progressive appréciant les trajets urbains, tandis que l'habitabilité demeure généreuse pour la catégorie avec 251 litres de coffre, permettant à cette citadine économique et fiable de conserver son statut de best-seller du marché français.