SsangYong Rodius 2 Phase 1 2013

Le SsangYong Rodius lancé en 2013 représente la première génération de ce monospace familial coréen, pensé pour accueillir jusqu'à sept passagers avec un volume de chargement considérable et une polyvalence remarquable sur le segment des véhicules utilitaires sport. Disponible en deux motorisations principales, cette SsangYong Rodius 2013 propose un moteur diesel 2.0 litres turbo développant 149 chevaux et 320 Nm de couple, associé à une boîte manuelle cinq vitesses, tandis qu'une version essence moins puissante complète l'offre du constructeur asiatique pour ce premier modèle. Les dimensions généreuses de ce monospace — 4 780 mm de longueur, 1 850 mm de largeur et 1 735 mm de hauteur — garantissent un habitacle spacieux et modulable, caractéristique clé du positionnement premium du véhicule dans son segment face à des rivales comme le Citroën C8 et le Peugeot 807. Sur le plan des performances, le diesel turbo affiche un 0 à 100 km/h en environ 10,5 secondes pour une vitesse maximale de 195 km/h, avec une consommation mixte avoisinant les 7,5 litres aux 100 kilomètres selon les cycles homologués de l'époque. La fiche technique SsangYong Rodius phase 1 met en avant ses équipements de série progressifs selon les niveaux de finition — SX, EX et Limited — incluant climatisation, électrique windows et serrures centralisées, ainsi que des options comme le système audio premium et le toit panoramique. Les caractéristiques SsangYong Rodius soulignent également sa capacité de remorquage jusqu'à 2 000 kg et son réservoir de 70 litres, positionnant ce monospace comme un choix pertinent pour les familles nombreuses ou les professionnels du transport à la recherche d'une alternative spacieuse et maniable aux grands SUV de cette période.