Suzuki Swift 3 Phase 1 2017 - 2020

La Suzuki Swift de la période 2017-2020 est une citadine urbaine compacte qui perpétue l'héritage d'agilité et d'efficacité énergétique de ce modèle emblématique, rivale directe de la Peugeot 208 et de la Volkswagen Polo sur le segment des petites voitures polyvalentes. Cette troisième génération, lancée en 2017, repose sur une plateforme allégée et affûtée, mesurant 3,84 mètres de longueur pour un empattement de 2,43 mètres, offrant un excellent rapport habitabilité-compacité urbaine. Les spécifications Suzuki Swift de cette phase couvrent principalement deux motorisations essence : un 1.0 litre trois-cylindres turbocompressé développant 111 chevaux et 170 Nm de couple, accouplé à une boîte manuelle ou CVT, complété d'une version hybride légère 1.2 litre bimode de 90 chevaux en entrée de gamme, garantissant des consommations maîtrisées autour de 4,8 à 5,2 litres aux cent kilomètres selon les cycles. Les performances affichent un 0 à 100 km/h en environ 10,2 secondes pour la version turbo essence et une vitesse maximale de 185 km/h, avec une tenue de route affûtée grâce à une suspension à double triangulation et des freins disques avant. En matière de finitions, la gamme balance entre les accès abordables (version Pure) et les équipements de confort accrus (finitions Mid et Premium), intégrant progressivement la climatisation automatique, les vitres électriques, la direction assistée, un système audio compatible smartphone, et des aides à la conduite élémentaires selon les niveaux. La fiche technique Suzuki Swift confirme un coffre de 268 litres extensible jusqu'à 580 litres grâce à des sièges arrière rabattables 60/40, tandis que les caractéristiques Suzuki Swift incluent une excellente maniabilité urbaine, une consommation de carburant très compétitive et un positionnement tarifaire agressif, établissant cette génération comme une référence d'accessibilité et d'efficacité sur le marché français des citadines.