Tata Manza Phase 2 2013 - 2016

La Tata Manza phase 2 (2013-2016) est la berline compacte indienne affichant une approche d'accessibilité tarifaire face à des rivales comme la Maruti Swift Dzire et l'Hyundai Accent, positionnée sur le segment des petites berlines familiales. Cette deuxième génération proposait principalement deux motorisations : un moteur essence 1,4 litre développant 84 chevaux et un diesel 1,3 litre turbocompressé livrant 74 chevaux, tous deux accouplés à une boîte manuelle cinq vitesses, avec une consommation moyenne oscillant entre 16 et 18 km/l selon la version. Avec ses 4 255 mm de longueur, 1 695 mm de largeur et 1 535 mm de hauteur, la Tata Manza 2013-2016 bénéficiait d'un habitacle spacieux et d'un coffre de 280 litres, éléments clés pour sa cible d'acheteurs en Asie du Sud. Le 0 à 100 km/h s'effectuait en environ 11 secondes pour la version essence, reflétant un profil de berline urbaine pratique plutôt que sportive. En termes de fiche technique Tata Manza, les équipements de série comprenaient l'assistance de direction hydraulique, des freins à disques avant et tambours arrière, et selon les finitions (Aura, Aura Plus, Vista), des options comme la climatisation manuelle, l'autoradio cassette ou CD et les vitres électriques. Les spécifications Tata Manza phase 2 incluaient aussi un système de sécurité élémentaire avec ceintures de sécurité trois points, confirmant sa vocation d'entrée de gamme accessible aux marchés en développement. Cet essai Tata Manza témoigne d'un positionnement stratégique centré sur la fiabilité, l'espace intérieur et l'efficacité énergétique plutôt que sur l'agrément dynamique, constituant une solution de mobilité compact et durable pour les familles aisées en zone urbaine et périurbaine.