Toyota Auris 2 Phase 2 2015 - 2018

La Toyota Auris phase 2 (2015-2018) est une compacte polyvalente et efficace, rivale directe de la Peugeot 308 et de la Volkswagen Golf, qui conjugue fiabilité nippone et consommations maîtrisées sur le segment des citadines premium. Cette deuxième génération restylisée bénéficie d'une gamme moteur diversifiée : trois déclinaisons essence turbo de 111 à 120 chevaux (1.2L Turbo et 1.6L Valvematic), une variante diesel 1.4L de 90 chevaux pour les rouleurs kilométriques, et surtout la célèbre motorisation hybride 1.8L VVT-i associée à un moteur électrique (136 chevaux cumulés) affichant une consommation moyenne record de 3,7 L/100 km en cycle mixte et des émissions réduites à 95 g CO2/km. Avec ses dimensions de 4 160 mm de long, 1 770 mm de large et un empattement de 2 600 mm, l'Auris offre un volume de coffre de 380 litres (ou 435 en version break), garantissant une praticité certaine sans surcharge dimensionnelle. Les performances varient selon la motorisation : le 1.2L Turbo essence atteint 100 km/h en 10,4 secondes, tandis que l'hybride privilégie la sobriété avec un 0 à 100 km/h de 10,9 secondes. Les spécifications Toyota Auris incluent une dotation en équipements progressifs selon les finitions Active, Dynamic et Lounge, avec systèmes de sécurité avancés (ESP, airbags, contrôle de trajectoire), connectivité tactile, climatisation automatique et options comme le toit panoramique ou le cuir premium. La fiche technique Toyota Auris révèle une plateforme dérivée de la Corolla, gage de solidité et d'amortissement confortable, tandis que les caractéristiques d'insonorisation et de tenue de route en font une compacte mature. Cet essai Toyota Auris confirme son positionnement comme choix intelligent pour les acquéreurs privilégiant l'efficacité énergétique et la valeur de revente sur le long terme.