Toyota Aygo Phase 2 2008 - 2012

La Toyota Aygo deuxième génération (2008-2012) incarne la citadine urbaine par excellence, positionnée en segment A et rivale directe de la Peugeot 107 et de la Citroën C1 avec lesquelles elle partage la plateforme commune. Le Toyota Aygo 2008-2012 propose essentiellement deux motorisations essence : un trois-cylindres 1.0 litre de 68 chevaux et un moteur 1.4 litre développant 94 chevaux, combinés à une boîte manuelle à cinq rapports de série, tandis qu'une transmission automatique à quatre vitesses reste optionnelle sur certaines finitions. Lors de cette phase 2 du cycle, Toyota renforce l'identité visuelle extérieure avec une calandre redessinée, des feux de forme modernisée et des pare-chocs affinés, tandis que l'intérieur bénéficie d'une présentation plus contemporaine et de sièges révisés pour améliorer le confort aux trajets courts. Les dimensions restent compactes avec une longueur de 3,54 mètres, une largeur de 1,63 mètre et un empattement de 2,43 mètres, autorisant une grande maniabilité urbaine et un rayon de braquage de 4,70 mètres. Au titre de la fiche technique Toyota Aygo de cette période, le 1.0 litre accélère de 0 à 100 km/h en 10,5 secondes avec une vitesse maximale de 170 km/h et une consommation combinée de 5,3 litres aux 100 kilomètres, tandis que le 1.4 litre atteint 100 km/h en 8,8 secondes pour une autonomie plus généreuse. En termes d'équipements, les finitions évoluent de versions d'accès sans direction assistée jusqu'aux niveaux mieux dotés proposant la climatisation manuelle, l'autoradio avec entrée auxiliaire, et les vitres électriques aux quatre portes. Les caractéristiques Toyota Aygo reflètent une philosophie de motorisation efficace et de sobriété énergétique typique des citadines économiques de l'époque, avec un volume de coffre de 168 litres se déclinant en version trois ou cinq portes, et un poids à vide oscillant entre 850 et 950 kilogrammes selon la motorisation et la finition choisie.