Triumph Spitfire Phase 3 1967 - 1970

Le Triumph Spitfire phase 3 (1967-1970) est un roadster britannique compact de grand charme, incarnation légère et agile de la sportivité des années 1960. Doté d'un moteur quatre cylindres essence de 1 296 cm³ développant 75 chevaux à 6 000 tr/min, ce Triumph Spitfire 1967-1970 atteint les 160 km/h en vitesse maximale et accélère de 0 à 100 km/h en environ 13 secondes, offrant des performances suffisantes pour l'époque avec une consommation moyenne de 7,5 à 8 litres aux 100 kilomètres. Cette fiche technique Triumph Spitfire affiche des dimensions compactes de 3 810 mm de longueur, 1 520 mm de largeur et un empattement de 2 235 mm, donnant à ce deux-places décapotable une allure épurée et rétro qui contraste avec ses rivales contemporaines comme la MG Midget et l'Austin-Healey Sprite, plus lourdes et moins maniables. Les spécifications Triumph Spitfire incluent une transmission manuelle quatre vitesses, une suspension indépendante à double triangulation à l'avant et un essieu rigide à l'arrière, garantissant une tenue de route directe et prévisible sur petites routes sinueuses. L'équipement reste minimaliste : volant à trois branches, sièges monocoque en acajou garnis de cuir, tableau de bord fonctionnel avec débattement de la capote toile de série, et une capot moteur asymétrique qui caractérise cette génération. Les caractéristiques Triumph Spitfire phase 3 bénéficient d'améliorations mineures apportées lors du restylage, notamment des feux arrière redessinés et des détails chromés affinés, positionnant ce roadster comme un classique de collection prisé des amateurs de mécanique britannique simple et fiable.