Vauxhall Viva HA 1963 - 1966

La Vauxhall Viva 1963-1966 est une berline compacte britannique d'accès au marché de masse, incarnation de l'automobile économique et pratique des années soixante, concurrent direct de la Ford Anglia et de la BMC Mini. Lancée en 1963 par Vauxhall Motors, filiale de General Motors, cette voiture révolutionne le segment des petites berlines grâce à son design épuré signé Jack Telnack et sa mécanique fiable. Le Vauxhall Viva repose sur une plateforme compacte de 3,78 m de longueur, 1,55 m de largeur et 1,46 m de hauteur, offrant un intérieur spacieux pour quatre occupants avec un coffre de 170 litres particulièrement généreux. Motorisée par un moteur essence quatre-cylindres OHV de 997 cm³ développant 39 chevaux, cette fiche technique Vauxhall Viva permet une vitesse maximale de 130 km/h et une consommation maîtrisée d'environ 6,8 litres aux 100 kilomètres, élément déterminant à l'époque de la première crise pétrolière menaçante. La version proposée entre 1963 et 1966 se caractérise par sa carrosserie trois volumes aux lignes épurées, ses vitres latérales coulissantes, son habitacle fonctionnel avec volant et sièges simples mais confortables, ainsi que ses équipements de base : direction assistée absente (direction manuelle à ratio court), freins à tambour sur les quatre roues, et pas de ceintures de sécurité intégrées. Les spécifications Vauxhall Viva incluent une boîte de vitesses manuelle à trois rapports, une suspension indépendante à l'avant par bras triangulaires et un essieu rigide à l'arrière, garantissant une tenue de route stable et une grande capacité de franchissement. L'essai Vauxhall Viva de cette époque révèle une voiture attachante, robuste et économique, reflétant le rapport qualité-prix exceptionnel que le constructeur avait instillé à toute sa gamme utilitaire, succès qui valut à la Viva une longévité inégalée jusqu'aux années 1980.