Volkswagen ID.4 Phase 1 2020

La Volkswagen ID.4 2020 est le premier SUV électrique du constructeur allemand, marquant son entrée décisive sur le marché des véhicules zéro émission avec une proposition compétitive face à la Tesla Model Y et la Kia EV6. Lancé en phase 1 en 2020, ce SUV compact repose sur la plateforme MEB dédiée aux électriques et affiche des dimensions généreuses (4,59 m de long, 1,86 m de large, 1,62 m de haut) pour une longueur de train arrière particulièrement spacieuse. Les spécifications Volkswagen ID.4 de cette première génération proposent deux motorisations électriques principales : un moteur arrière de 150 kW (204 ch) offrant une autonomie WLTP de 310 km avec batterie de 62 kWh, et une variante 4Motion à traction intégrale développant 195 kW (265 ch) capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes pour une autonomie de 275 km. Les finitions de lancement comprennent les niveaux Standard, Standard Plus, Business et Style, dotées de série ou en option d'un écran tactile de 10 pouces, de la climatisation automatique, de la recharge rapide en courant continu (jusqu'à 125 kW) et d'aides à la conduite évoluées. La fiche technique Volkswagen ID.4 met en avant son coefficient de traînée optimisé (0,28 Cx), son poids maîtrisé autour de 1,9 tonne et un système de récupération d'énergie au freinage contribuant à son efficacité énergétique. Les essais Volkswagen ID.4 de cette phase 1 ont confirmé son positionnement pertinent dans le segment des SUV électriques compacts, combinant praticité, autonomie acceptable pour un usage quotidien et accessibilité tarifaire comparée à ses concurrents allemands et coréens de l'époque.