Volkswagen New Beetle 9C Phase 1 1998 - 2005

La Volkswagen New Beetle de 1998 à 2005 incarne le renouveau du légendaire Coccinelle avec un design rétro-moderne et une plateforme moderne basée sur le châssis de la Volkswagen Golf IV. Le Volkswagen New Beetle 1998-2005 est proposé en carrosserie bicorps 2 portes ou bicorps 4 portes (à partir de 2000), se distinguant par ses phares ronds emblématiques et sa silhouette bombée qui rend hommage à l'original. Sur le plan mécanique, cette première phase affiche un choix de motorisations essentiellement tournées vers l'essence : un moteur 1.4 L de 75 chevaux en accès de gamme, un 1.6 L de 100 chevaux, ainsi qu'un 1.8 T turbocompressé de 150 chevaux destiné aux versions sportives, auquel s'ajoute un moteur diesel 1.9 TDI de 110 chevaux pour le marché européen. Les fiche technique Volkswagen New Beetle indiquent des dimensions compactes avec une longueur de 4 065 mm, une largeur de 1 735 mm et un empattement de 2 475 mm, permettant une agilité urbaine remarquable. Les performances du 1.8 T permettent l'accélération de 0 à 100 km/h en environ 8 secondes avec une consommation moyenne de 9 à 10 litres aux 100 kilomètres. Positionné en rival de la Mini Cooper et de la Peugeot 206, le New Beetle se dote d'équipements de sécurité significatifs pour l'époque incluant l'ABS, l'assistance au freinage EBA et les airbags, tandis que les spécifications Volkswagen New Beetle Phase 1 proposent des finitions Beetle, GL, GLS et GLX avec climatisation, direction assistée et vitres électriques. Ce petit coupé polyvalent séduisit les clients en quête de charme vintage combiné à la fiabilité Volkswagen et à une tenue de route précise héritée de la plateforme Mk4.