Holden Insignia Fase 2 2013 - 2017

L'Holden Insignia de deuxième génération, commercialisée de 2013 à 2017, incarne la berline familiale australienne de segment C, rivale directe de la Toyota Camry et de la Mazda6, combinant élégance européenne et fiabilité d'assemblage océanien. Cette phase 2 du modèle profite d'une plateforme Opel Insignia affinée, proposant un choix de motorisations essentiellement orientées vers le thermique avec des moteurs essence quatre-cylindres turbocompressés développant entre 140 et 220 chevaux selon les versions, tandis que l'offre diesel complète la gamme avec des unités délivrant jusqu'à 170 chevaux pour une consommation contenue autour de 5,8 à 6,2 litres aux cent kilomètres. Ses dimensions généreuses (longueur de 4 865 mm, largeur de 1 850 mm, empattement de 2 737 mm) garantissent un excellent espace intérieur et un coffre de 540 litres, reconnu comme un atout majeur par les essais Holden Insignia. Les performances du moteur essence turbo 2.0 litres de 220 chevaux permettent une accélération 0 à 100 km/h en 8,1 secondes, tandis que les variantes diesel offrent un meilleur couple moteur dès les bas régimes, apprécié pour la traction. La fiche technique Holden Insignia détaille un équipement de série complet, incluant la climatisation automatique, un système multimédia avec écran tactile, la connectivité Bluetooth et des aides à la conduite progressives selon les niveaux de finition. Les spécifications Holden Insignia couvrent trois principaux paliers de sellerie (SV6, SV6 Z et Omega), chacun enrichissant l'expérience avec des sièges chauffants, cuir premium, toit panoramique ouvrant et un système audio Bose sur les plus hautes finitions, positionnant cette berline comme une solution polyvalente, économe et fiable pour les conducteurs privilégiant confort et praticité.