Citroën LNA 1978 - 1986

De Citroën LNA is een compacte stadssedan gelanceerd in 1976, symbolisch voor de democratische benadering van de Franse auto-industrie en gepositioneerd als directe rivaal van de Renault 5 en de Peugeot 104. Geproduceerd tot 1986, past het verhaal van de Citroën LNA in een tijdperk waarin Franse constructeurs het segment van praktische en zuinige kleine wagens heruitvonden, met een kenmerkend design van Bertone en strakke lijnen typisch voor de stijl van de jaren 1970. Met zijn twee opeenvolgende generaties onderging de Citroën LNA een gematigde stijlevolutie, van een hoekige en minimalistische voorzijde naar licht rondere vormen bij de tweede generatie in 1980, met behoud van de essentie van het concept: een compact, wendbaar en financieel toegankelijk stadsvoertuig. De generaties Citroën LNA profiteerden van zuinige motoren met beperkte cilinderinhoud, van 602 tot 1015 cm³, waarbij zuinigheid boven spectaculaire prestaties werd geplaatst, wat aansloot bij de stedelijke filosofie van de jaren 1980. Ondanks de komst van modernere concurrenten en de geleidelijke neergang van dit ultracompacte segment, wist de LNA een klantenkring te bekoren die gehecht was aan mechanische eenvoud en prijs-kwaliteitverhouding, voordat het model eind jaren 1980 zijn plaats op de markt afstond. Vandaag vertegenwoordigt de technische fiche van de Citroën LNA een authentiek getuigenis van de Franse automobieltechniek uit die periode, en zijn bewaard gebleven exemplaren gegeerde verzamelstukken geworden bij liefhebbers van vintage auto's.