Volkswagen Brasilia

De Volkswagen Brasilia is een veelzijdige compacte auto, geboren in 1968 in Brazilië, als resultaat van de strategie van Volkswagen om zijn modellen aan te passen aan opkomende markten, waarbij het mechanische erfgoed van de mythische Kever werd gecombineerd met een originele carrosserie met strakke, functionele lijnen. Het verhaal van de Volkswagen Brasilia strekt zich uit over meerdere decennia, met een eerste generatie (1968-1979) die gekenmerkt werd door haar avant-gardistische design van Giugiaro, haar geometrische vormen en haar praktische achterklep, waardoor ze een modern alternatief vormde voor de traditionele sedans van die tijd. De opeenvolgende generaties Volkswagen Brasilia kenden geleidelijke stilistische evoluties, met name bij de facelift van 1974 met een grotere grille en een gemoderniseerd dashboard, terwijl de productie doorliep tot 1982 met versies uitgerust met luchtgekoelde 4-cilinder boxermotoren, rechtstreeks afkomstig van het VW Type 1-platform. Gepositioneerd in het segment van praktische compacte auto's, concurreerde het model Volkswagen Brasilia met voertuigen als de Peugeot 304 of de Fiat 127, en bood het een goed compromis tussen bewoonbaarheid, gebruiksvriendelijke kosten en betaalbaarheid voor de Braziliaanse en Latijns-Amerikaanse middenklasse. De Brasilia is een cult- en verzamelobject geworden, vooral op de Zuid-Amerikaanse markt waar hij nog steeds erg populair is, en belichaamt een strategische kentering bij Volkswagen, die aantoonde dat de groep in staat was om onderscheidende voertuigen te creëren die aangepast zijn aan regionale behoeften, verder dan de louter Europese modellen.