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Audi 100

L'Audi 100 est l'une des berlines de prestige les plus emblématiques de l'histoire automobile, incarnant durant plus de trois décennies l'excellence technique et le raffinement allemand au cœur du segment des routières haut de gamme. Lancée en 1968, l'histoire Audi 100 s'étend sur quatre générations majeures jusqu'à son remplacement par l'A6 en 1997, marquant une évolution constante vers la modernité, l'aérodynamisme et l'innovation mécanique. Positionnée face à des rivales prestigieuses comme la BMW Série 5 et la Mercedes-Benz Classe E, la berline allemande s'est progressivement affirmée par ses motorisations sophistiquées, son habitabilité remarquable et son design avant-gardiste, particulièrement lors des générations intermédiaires des années 1980 et 1990. Les générations Audi 100 ont successivement introduit des avancées majeures : la traction avant dès les débuts, des moteurs cinq-cylindres puis six-cylindres performants, la transmission Quattro pour la traction intégrale, et des systèmes de sécurité pionniers. Le modèle Audi 100 représente ainsi un jalon incontournable dans la montée en puissance de la marque aux quatre anneaux, établissant les fondations stylistiques et technologiques qui caractérisent encore aujourd'hui les berlines Audi haut de gamme, et conservant auprès des collectionneurs et des passionnés une réputation de solidité mécanique et de tenue de route exemplaires.

Audi 100 C3 - 3 Phase 2 1988 - 1991

Audi 100 C3 - 3 Phase 1 1982 - 1988

Audi 100 C2 - 2 Phase 2 1979 - 1982

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Audi 100 C2 - 2 Phase 1 1976 - 1979

Audi 100 C1 1968 - 1976

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