Citroën Xantia Phase 1 1993 - 1997

La Citroën Xantia phase 1 (1993-1997) est une berline compacte française incarnant l'approche novatrice de Citroën en matière de confort et de technologie, rivale directe de la Peugeot 306 et de la Volkswagen Golf de l'époque. Cette fiche technique Citroën Xantia révèle une gamme moteur diversifiée comprenant des blocs essence quatre-cylindres de 1,4 litre (75 ch) et 1,6 litre (109 ch), ainsi qu'une motorisation 1,8 litre atmosphérique développant 118 chevaux, complétée par une option diesel 1,9 litre de 90 chevaux particulièrement appréciée pour son rendement énergétique. Avec des dimensions de 4 474 mm de longueur, 1 770 mm de largeur et un empattement de 2 675 mm, la Xantia offre un habitacle spacieux typique du segment berline compacte, accélérant de 0 à 100 km/h en environ 10,5 secondes selon la motorisation et affichant une consommation mixte variant de 6,5 à 7,5 litres aux 100 kilomètres. Les caractéristiques Citroën Xantia mettent l'accent sur l'équipement de confort avec sa suspension hydro-pneumatique révolutionnaire garantissant une tenue de route et une absorption des chocs exceptionnelles pour la catégorie, doublée d'une direction assistée progressive et d'une transmission hydraulique novatrice. L'essai Citroën Xantia des contemporains souligne la qualité de la finition, les équipements de série incluant l'ABS, les airbags avant, une climatisation manuelle ou semi-automatique selon les versions, ainsi que les finitions Sensations, SX et Exclusive proposant des aménagements intérieurs raffinés et des systèmes audio évolutifs. Plateforme XM raccourcie, cette première génération Xantia s'impose comme une proposition robuste et fiable, marquant profondément le segment des berlines compactes par son originalité mécanique et son approche holistique du confort urbain et routier.