Fiat 850 Spider

La Fiat 850 Spider est un roadster compact italien emblématique, lancé en 1966 pour incarner une alternative abordable et ludique aux sportives de luxe, séduisant des générations d'amateurs en quête de liberté et de style méditerranéen. L'histoire Fiat 850 Spider débute avec la première génération (1966-1973), carrosserie deux places décapotable dérivée de la berline populaire, motorisée par un petit quatre-cylindres de 843 cm³ offrant environ 52 chevaux, devenant rapidement un classique du segment des petits cabriolets accessibles. Les générations Fiat 850 Spider ont marqué leur époque par leur design épuré signé Giugiaro et leur polyvalence : coupé et décapotable cohabitaient au catalogue, avec des évolutions techniques discrètes mais utiles, notamment l'introduction de freins à disque et l'augmentation progressive de la cylindrée jusqu'à 903 cm³ en fin de carrière. Le modèle Fiat 850 Spider s'est positionné directement face à des rivales comme la Triumph Spitfire et la Sunbeam Alpine, partageant avec elles une philosophie de motricité légère et d'accessibilité, plutôt que de performance brute, ce qui en fit des véhicules de loisir par excellence pour la classe moyenne européenne des années 1960-1970. Sa production a cessé en 1973 après plus de 480 000 exemplaires écoulés, consacrant le modèle au rang de pièce maîtresse du patrimoine automobile transalpin et de référence incontournable pour les collectionneurs de roadsters vintage, une fiche technique Fiat 850 Spider restant attractive pour les restaurateurs grâce à la fiabilité et la simplicité de ses mécaniques.