Fiat Argo Phase 2 2022

La Fiat Argo phase 2 lancée en 2022 est une citadine urbaine compacte qui renforce sa présence sur le segment B face à des rivales comme la Peugeot 208 et la Volkswagen Polo, avec un design extérieur affiné, une calandre redessinée et des optiques LED modernisées qui marquent cette évolution intermédiaire. Proposée principalement en motorisation essence à injection directe, la fiche technique Fiat Argo 2022 phase 2 révèle un trois-cylindres turbo de 1.0 litre développant 110 chevaux et un couple de 200 Nm, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 10,8 secondes pour une consommation moyenne homologuée autour de 5,2 l/100 km en cycle mixte. Les dimensions restent contenues avec une longueur de 3 994 mm, une largeur de 1 668 mm et un empattement de 2 564 mm, privilégiant l'agilité urbaine tout en offrant un volume de coffre de 265 litres, extensible à 1 050 litres sièges rabattus. L'essai Fiat Argo révèle une tenue de route équilibrée, une direction assistée progressive et une suspension multilink arrière qui gomme les aspérités de la route avec efficacité, tandis que l'intérieur gagne en qualité perçue avec un écran tactile de sept pouces intégrant Apple CarPlay et Android Auto. Concernant les spécifications Fiat Argo phase 2, les équipements embarquent un climatiseur manuel, une aide au stationnement arrière avec caméra, l'ABS avec répartiteur électronique et six airbags de série selon les finitions, enrichis en version supérieure par un toit panoramique ouvrant et des jantes alliage jusqu'à 17 pouces. Les caractéristiques Fiat Argo 2022 incluent aussi un châssis affermissant les amortisseurs et des freins avant à disques ventilés pour une meilleure progressivité, consolident sa position de citadine polyvalente et accessible au sein de la gamme Fiat.