Peugeot 607 Phase 2 2004 - 2010

La Peugeot 607 2004-2010 (phase 2) est la berline grand format du constructeur français, positionnée en segment D premium et rivale directe de la BMW Série 5 et de la Mercedes Classe E, incarnant l'élégance et le confort haut de gamme caractéristiques du lion. Cette deuxième génération, lancée en 2004 et restylisée en 2007, a reçu un traitement esthétique affirmé avec une calandre redessinée, des phares avant et arrière rénovés, et une silhouette allongée d'environ 4,82 mètres pour 1,87 mètre de large, offrant un habitacle spacieux et une capacité de coffre généreuse. La fiche technique Peugeot 607 propose une motorisation essence variée avec le V6 3.0 litres développant 211 chevaux, le V6 2.7 litres HDi diesel de 204 chevaux, et le 2.2 litres HDi diesel de 170 chevaux, ce dernier assurant une consommation maîtrisée autour de 7,5 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte. Les performances du V6 essence permettent un 0 à 100 km/h en environ 9,5 secondes, tandis que la version diesel offre un excellent couple à bas régime, typique de la mécanique Peugeot de cette époque. En matière d'équipements, les finitions Luxe et Préstige intègrent la climatisation automatique tri-zone, l'aide au stationnement avec caméra de recul, le système de contrôle de stabilité ESP ainsi qu'une qualité d'assemblage soignée, avec une présentation intérieure combinant bois précieux et cuirs nappés dans les variantes haut de gamme. Les caractéristiques Peugeot 607 reflètent une volonté de confort continental : suspension amortisseurs adaptatifs Hydractive III+ optionnels, direction assistée progressive, et un insonorisation renforcée pour réduire les bruits de roulement et de vent, confirmant le positionnement premium du modèle sur le marché français et européen.