Renault 21 Phase 2 1989 - 1995

La Renault 21 phase 2 (1989-1995) est une berline compacte française trois ou cinq portes qui a marqué la fin de la carrière de ce modèle emblématique, avec un design affiné et des motorisations modernisées face à ses rivales la Peugeot 405 et la Volkswagen Jetta. Cette seconde phase du modèle Renault 21 se distingue par un restylage avant et arrière subtil, un intérieur réaménagé et une gamme moteur diversifiée comprenant l'essence 1.4 L (80 ch), le 1.6 L (90 ch), le 1.8 L (110 ch) ainsi que des bloc diesel 1.8 D (65 ch) et 2.0 D (80 ch) réputés pour leur fiabilité et leur économie de carburant, affichant des consommations avoisinant les 6 à 7 L/100 km en cycle mixte. Longue de 4 460 mm pour une largeur de 1 720 mm et disposant d'un coffre de 450 litres, cette berline offrait un rapport habitabilité-encombrement intéressant pour la catégorie segment C. Les performances varient selon la motorisation : le 1.8 essence boucle le 0 à 100 km/h en environ 11 secondes avec une vitesse maximale de 185 km/h. En termes d'équipement et de spécifications Renault 21 phase 2, les finitions proposaient le climat manuel en option sur les versions bases, des sièges tissu ou cuir selon le niveau de finition, la direction assistée de série, l'ABS sur les finitions supérieures, des fermetures centralisées et une radio-cassette. Cette fiche technique Renault 21 confirms son positionnement de milieu de gamme accessible, confortable mais sans prétention sportive, séduisant principalement la clientèle familiale en quête de fiabilité mécanique et d'économie d'exploitation.