Renault 21 Phase 2 1989 - 1995

Die Renault 21 ist eine emblematische französische Kompaktlimousine, die die Automobilgeschichte der 1980er und 1990er Jahre prägte und die Renault-Fachkompetenz in klarem Design und zugänglicher Zuverlässigkeit verkörpert. Mit ihrer 1986 als Nachfolgerin der R18 eingeführten Variante setzt sich die Renault 21 schnell im Segment der Mittelklasse-Limousinen gegen Rivalinnen wie den Peugeot 405 und den Opel Vectra durch, dank ihres modernen Aussehens und ihrer vielfältigen Motoren von 1,4 bis 2,0 Litern. Die Renault-21-Geschichte durchquert zwei Hauptgenerationen: Die erste Generation (1986-1994) bevorzugt stilistische Schlichtheit und Fahrkomfort, während die Überarbeitung von 1989 die Züge verfeinert und die Ausstattung bereichert, um die Wettbewerbsfähigkeit des Renault-21-Modells gegenüber zunehmend starkem Wettbewerb zu bewahren. Die zweite Generation (1994-1999) setzt die Entwicklung mit verbesserter Aerodynamik, modernisierten Innenräumen und aktualisierten Motorenpalette einschließlich aufgeladener Diesel fort. Die Renault-21-Generationen profitieren schrittweise von Dieselmotorisierung, ein Schlüsselelement der Renault-Strategie dieser Epoche, das ein besseres Reichweiten-Verbrauchsverhältnis bietet, das besonders von Berufsfuhrunternehmen geschätzt wird. Obwohl die Produktion Anfang der 2000er Jahre endete, behält diese Limousine eine beträchtliche Präsenz auf dem Gebrauchtmarkt der Renault 21, gesucht wegen ihrer mechanischen Solidität und beherrschten Wartungskosten, wobei das Renault-21-Datenblatt zu einem Klassiker für Liebhaber alltäglicher Klassiker und Sammler französischer Automobile vergangener Jahrzehnte wird.